Komplette Motorregeneration für deinen M500- oder S51-Motor Du möchtest deinen M500- oder S51-Motor rundum regenerieren lassen? Dann sende ihn uns ein, und wir bringen ihn wieder auf Vordermann – präzise, zuverlässig und transparent. Versandadresse: Adrian Schmidt Hoheitsstraße 11 99768 Harztor Wichtige Hinweise vor dem Versand: Bitte das Motoröl vollständig ablassen. Reinige den Motor von außen, um zusätzliche Reinigungsgebühren zu vermeiden. Ist der Motor stark verschmutzt (z. B. Lehm, Dreck, Öl- oder Fettrückstände), berechnen wir die Außenreinigung mit 30 € pro Stunde. Bei einem Motor, der bereits relativ sauber ist (freigelegt von Lehm, Dreck und Ölrückständen, muss nicht glänzen), fallen keine zusätzlichen Gebühren an. Die innere Reinigung des Motors ist bereits im Grundpreis enthalten. Grundpreis: 200 € Der Grundpreis deckt den kompletten Arbeitsaufwand ab, inklusive: Zerlegen des Motors Reinigen aller Komponenten Regenerieren und Zusammenbauen der Baugruppen Endmontage des Motors Immer enthalten im Grundpreis: Kompletter Schraubensatz Innensechskant aus Edelstahl Alle Muttern aus Edelstahl Sicherungsteile und Scheibenfedern (18-teilig, passend für S51) Neue Ausgleichscheiben für Kurbelwelle, Schaltwalze, Kupplung etc. Neue Stehbolzen Ölleitscheibe (falls erforderlich) Teile und Zusatzkosten: Versand als Großpaket DHL versichert: 20 € Alle weiteren während der Regeneration benötigten Ersatzteile werden separat berechnet. Ausgenommen von der Berechnung sind nur die im Grundpreis enthaltenen Kleinteile wie Schrauben, Muttern, Stehbolzen und Motorenkomponenten. Besonderheiten, Umbauten & Markenfachhandel: Nach Bestellung und Eingang des Motors setzen wir uns mit dir in Verbindung, um die weiteren Schritte zu besprechen. Erst nach deiner Freigabe öffnen wir den Motor und starten die Regeneration. Während der gesamten Regeneration filmen und dokumentieren wir jeden Schritt, sodass du jederzeit genau sehen kannst, wie weit wir mit dem Motor sind und wie die einzelnen Teile aussehen. So stellen wir sicher, dass der gesamte Prozess so transparent wie möglich abläuft. Darüber hinaus sind nach Absprache verschiedene Umbauten möglich, z. B. Aufspindeln oder der Umbau auf ein 5-Gang- oder 6-Gang-Getriebe. Wir stimmen alle Optionen vorher mit dir ab, sodass der Motor genau nach deinen Wünschen angepasst wird. Wir sind Markenfachhändler für sämtliche Hersteller wie MZA, Langtuning, ZT-Tuning, PZ-Tuning, RZT-Tuning und viele mehr. Durch die enge Zusammenarbeit mit den Firmen sind nahezu alle Umbauten und Sonderlösungen möglich.
Gehäuse aufbohren – präzise auf dein Wunschmaß Wir bieten im Haus das Aufbohren von Gehäusen für größere Zylinder an. So funktioniert’s: 1x Artikel kaufen = 1x eingesendetes Gehäuse aufbohren Hinweise für das Einsenden: Das Gehäuse muss gereinigt, öl- und fettfrei sein. !!!Ansonsten fallen Reinigungsgebühren an (wird mit einem Stundensatz von 30€/h abgerechnet)!!! Das Gehäuse muss komplett leer sein (Passstifte und Schaltwalzebolzen dürfen drin bleiben, sonst alles entfernen). Ablauf: Bestelle den Artikel in unserem Shop. Lege die Bestellbestätigung oder Rechnung ins Paket. Sende dein Gehäuse an uns. Nach Eingang beginnt die Bearbeitung, die ca. 1-3 Werltage dauern. Bohrungsgröße Geeignet fürBeispiele 50mm 70ccm ZylinderS70 Nachbau 53mm 70–85ccm ZylinderDDR S70 Zylinder, abgedrehte 85er oder 80ccm Kits 54mm 85–95ccm ZylinderZT 85/95G, LT85, ZT 90N/100N 55mm 85–95ccm ZylinderZT 85/95G, ZT 90N/100N 58mm (2. Etagig)110-120ccm ZylinderZT 120N